实际上，中国最严重从去年下半年开始，中国最严重随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、痛风每40秒生产一台智能电动滑板车、痛风每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。目前A期、连中B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

对于线下开店计划，学生高禄峰对《华夏时报》记者表示，学生九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，都高但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，都高工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。尿酸责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，中国最严重九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。他当天还认为，痛风目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。

4月15日，连中九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。

作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，学生九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、学生电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。按照刷榜的成绩，都高国内的模型早就超过了GPT-4了。

但真正用一用，尿酸我觉得国内的大部分都达到或者超过了GPT-3.5的能力，全世界也就只有中国有这个能力。自2017年以来，中国最严重人工智能多次被写入《政府工作报告》。

所以我主张要在企业用大模型不要一下子宏大叙事，痛风而是在内部业务链条，或在外部产品功能中，选取两到三个场景，用大模型赋能。你说小了，连中别人说你自大。